1. शाफ्टमा स्प्रोकेट स्थापना हुँदा त्यहाँ कुनै स्क्यु र स्विङ हुनु हुँदैन। एउटै प्रसारण विधानसभा मा, दुई sprockets को अन्त अनुहार एउटै विमान मा हुनुपर्छ। जब sprockets को केन्द्र दूरी 0.5m भन्दा कम छ, स्वीकार्य विचलन 1mm छ; जब स्प्रोकेटको केन्द्रको दूरी ०.५ मिटर भन्दा बढी हुन्छ, स्वीकार्य विचलन २ मिमी हुन्छ। यद्यपि, स्प्रोकेट दाँतको छेउमा कुनै घर्षणलाई अनुमति छैन। यदि दुई पाङ्ग्राहरू धेरै चल्छन् भने, यसले चेन विभाजन र द्रुत पहिरनको कारण गर्न सजिलो हुन्छ। स्प्रोकेट प्रतिस्थापन गर्दा अफसेट जाँच गर्न र समायोजन गर्न ध्यान दिनुहोस्।
2. यदि यो धेरै तंग छ भने, बिजुली खपत बढाइनेछ र असर सजिलै लगाइनेछ; यदि धेरै खुकुलो छ भने, लिफ्टिङ चेन हाम फाल्न र बाहिर निकाल्न सजिलो छ। लिफ्टिङ चेनको कसिलोपन हो: चेनको बीचबाट लिफ्ट वा थिच्नुहोस्, दुई स्प्रोकेटको केन्द्रको दूरी लगभग 2% - 3% छ।
3. प्रयोग गरिएकोलिफ्टिङ चेनकेही नयाँ चेनहरूसँग मिलाउन सकिँदैन, अन्यथा प्रसारणमा प्रभाव उत्पादन गर्न र चेन तोड्न सजिलो हुन्छ।
4. को गम्भीर पहिरन पछिsprocket, राम्रो जाल सुनिश्चित गर्न नयाँ स्प्रोकेट र नयाँ चेन एकै समयमा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। नयाँ चेन वा स्प्रोकेट छुट्टै प्रतिस्थापन गर्न सम्भव छैन। अन्यथा, यसले खराब मेसिङको कारण बनाउँछ र नयाँ चेन वा स्प्रोकेटको पहिरनलाई गति दिन्छ। स्प्रोकेट दाँतको सतह निश्चित हदसम्म लगाएपछि, यसलाई समयमै पल्टाउनुपर्छ (समायोज्य सतह भएको स्प्रोकेटलाई बुझाउँछ)। प्रयोग समय विस्तार गर्न।
5. नयाँ लिफ्टिङ चेन धेरै लामो छ वा प्रयोग पछि फैलिएको छ, जसलाई समायोजन गर्न गाह्रो छ। चेन लिङ्कहरू स्थिति अनुसार हटाउन सकिन्छ, तर चेन लिङ्क नम्बर बराबर हुनुपर्छ। चेन लिङ्क चेनको पछाडिबाट जान्छ, लक टुक्रा बाहिर सम्मिलित हुनुपर्छ, र तालाको टुक्राको खोल्ने घुमाउरो विपरित दिशामा हुनुपर्छ।
6. लिफ्टिङ चेन समय मा लुब्रिकेटिङ तेल भरिएको हुनुपर्छ। काम गर्ने अवस्था सुधार गर्न र पहिरन कम गर्नको लागि लुब्रिकेटिङ तेलले रोलर र भित्री बाहुलाको बीचमा फिट क्लियरेन्स प्रविष्ट गर्नुपर्छ।
पोस्ट समय: जुलाई-17-2021